Chì ghjè u caricatore EV di Livello 1?
Ogni veiculu electricu vene cun un cavu di carica di Livello 1 gratuitu. Hè universalmente cumpatibile, ùn costa nunda per l'installazione, è si cunnetta à qualsiasi presa standard di 120 V cun messa à terra. Sicondu u prezzu di l'elettricità è a valutazione di efficienza di u vostru veiculu electricu, a carica L1 costa da 2¢ à 6¢ per milla.
A putenza nominale di u caricatore di livellu 1 per veiculi elettrici righjunghje un massimu di 2,4 kW, chì permette di ripristinà finu à 8 chilometri à l'ora di carica, circa 64 chilometri ogni 8 ore. Siccomu u cunduttore mediu percorre 60 chilometri à ghjornu, questu funziona per parechje persone.
U caricatore di Livello 1 pò ancu funzionà per e persone chì u so locu di travagliu o a so scola offre punti di carica per veiculi elettrici di Livello 1, chì permettenu à i so veiculi elettrici di caricassi tuttu u ghjornu per u ritornu in casa.
Parechji cunduttori di veiculi elettrici si riferiscenu à u cavu di caricatore L Level 1 cum'è caricatore d'emergenza o caricatore à goccia perchè ùn sustene micca i lunghi viaghji o i longhi weekend in vittura.
Chì ghjè u caricatore EV di Livello 2?
U caricatore di livellu 2 per veiculi elettrici funziona à una tensione d'entrata più alta, 240 V, è hè generalmente cablatu permanentemente à un circuitu dedicatu di 240 V in un garage o in un vialetto d'accessu. I mudelli portatili si cunnettanu à e prese standard di 240 V per asciugatrici o saldatrici, ma micca tutte e case l'anu.
U caricatore di livellu 2 per veiculi elettrici costa trà 300 è 2 000 dollari, secondu a marca, a putenza nominale è i requisiti d'installazione. Sicondu u prezzu di l'elettricità è a valutazione di l'efficienza di u vostru veiculu electricu, u caricatore di livellu 2 per veiculi elettrici costa trà 2 è 6 centesimi per chilometru.
Caricatore di livellu 2 per veiculi elettricisò universalmente cumpatibili cù i veiculi elettrici equipaggiati cù u standard industriale SAE J1772 o "J-plug". Pudete truvà caricabatterie L2 à accessu publicu in garage, parcheggi, davanti à l'imprese, è installati per impiegati è studienti.
I caricatori di veiculi elettrici di livellu 2 tendenu à ghjunghje à un massimu di 12 kW, restaurendu finu à 12 chilometri à l'ora di carica, circa 100 chilometri ogni 8 ore. Per u cunduttore mediu, chì face 37 chilometri à ghjornu, questu richiede solu circa 3 ore di carica.
Eppuru, sè vo site in un viaghju più longu chè l'autonomia di u vostru veiculu, averete bisognu di una ricarica rapida in u percorsu chì a carica di Livello 2 pò furnisce.
Chì ghjè u caricatore ev di livellu 3?
I caricatori di livellu 3 per veiculi elettrici sò i caricatori di veiculi elettrici più veloci dispunibili. Di solitu funzionanu à 480 V o 1.000 V è ùn si trovanu micca di solitu in casa. Sò più adatti à e zone à trafficu intensu, cum'è l'aree di riposu in autostrada è i quartieri cummerciali è di divertimentu, induve u veiculu pò esse ricaricatu in menu di un'ora.
I tariffi di carica ponu esse basati annantu à una tarifa oraria o per kWh. Sicondu i tariffi di l'abbunamentu è altri fattori, u caricatore di livellu 3 costa trà 12¢ è 25¢ per milla.
I caricatori di livellu 3 per veiculi elettrici ùn sò micca universalmente cumpatibili è ùn ci hè micun standard industriale. Attualmente, i trè tippi principali sò i Supercharger, i SAE CCS (Sistema di Ricarica Cumminata) è i CHAdeMO (una riff nantu à "vulete una tazza di tè", in giapponese).
I superchargers funzionanu cù certi mudelli Tesla, i caricabatterie SAE CCS funzionanu cù certi veiculi elettrichi europei, è CHAdeMO funziona cù certi veiculi elettrichi asiatichi, ancu s'è certi veiculi è caricabatterie ponu esse cumpatibili cù l'adattatori.
Caricatore di livellu 3 per veiculi elettricigeneralmente cumincianu à 50 kW è vanu in più da quì. U standard CHAdeMO, per esempiu, funziona finu à 400 kW è hà una versione di 900 kW in sviluppu. I Superchargers Tesla caricanu tipicamente à 72 kW, ma alcuni sò capaci finu à 250 kW. Una putenza cusì alta hè pussibule perchè i caricatori L3 saltanu l'OBC è e so limitazioni, carichendu direttamente a batteria in corrente continua.
Ci hè una riserva, chì a carica à alta velocità hè dispunibule solu finu à l'80% di capacità. Dopu à l'80%, u BMS riduce significativamente a velocità di carica per prutege a batteria.
Livelli di caricatore paragunati
Eccu una paragone di e stazioni di ricarica di Livello 1 vs. Livello 2 vs. Livello 3:
Pruduzzione elettrica
Livellu 1: 1,3 kW è 2,4 kW di corrente alternata
Livellu 2: 3kW à menu di 20kW di corrente AC, a putenza varia secondu u mudellu
Livellu 3: 50kw à 350kw corrente continua
Gamma
Livellu 1: 5 km (o 3,11 miglia) di autonomia per ora di carica; finu à 24 ore per caricà cumpletamente una batteria
Livellu 2: da 30 à 50 km (da 20 à 30 miglia) di autonomia per ora di carica; carica cumpleta di a batteria durante a notte
Livellu 3: Finu à 20 chilometri di autonomia per minutu; carica cumpleta di a batteria in menu di un'ora
Costu
Livellu 1: Minimale; u cordone di a bocca vene cù l'acquistu di u veiculu electricu è i pruprietarii di veiculi electrici ponu aduprà una presa esistente
Livellu 2: Da $300 à $2,000 per caricatore, più u costu di l'installazione
Livellu 3: ~ $ 10,000 per caricatore, più spese d'installazione elevate
Casi d'usu
Livellu 1: Residenziale (case unifamiliari o complessi di appartamenti)
Livellu 2: Residenziale, cummerciale (spazii di vendita al dettaglio, complessi multifamiliari, parcheggi publichi); pò esse adupratu da i pruprietarii di case individuali se hè installata una presa di 240V
Livellu 3: Cummerciale (per i veiculi elettrichi pesanti è a maiò parte di i veiculi elettrichi di passageri)
Data di publicazione: 29 d'aprile di u 2024