Pila di carica rapida DC raffreddata à liquidu da 360 kW
Applicazione di pila di carica rapida DC raffreddata à liquidu 360kw
A pila di carica raffreddata à liquidu hè un tipu di pila di carica chì usa u raffreddamentu à circulazione di liquidu per raffreddà a batteria. A pila di carica raffreddata à liquidu usa principalmente a tecnulugia di tubi di calore anulari. Attraversu a circulazione di liquidu termoconduttore, a temperatura di a batteria di a pila di carica hè sempre mantenuta in un intervallu adattatu, ottenendu cusì u scopu di una carica rapida.
U principiu di funziunamentu di a pila di carica raffreddata à liquidu hè u seguente: Prima, u refrigerante liquidu hè introduttu in u riscaldatore di a pila di carica attraversu u tubu di flussu di liquidu per riscaldà u caricatore. À u listessu tempu, a batteria genera assai calore durante a carica. U refrigerante liquidu scorre in u pacchettu di batterie attraversu u tubu di flussu di liquidu, toglie u calore in u pacchettu di batterie, è poi trasferisce u calore à u radiatore fora di a pila di carica per a dissipazione di u calore. Stu metudu di raffreddamentu à liquidu pò assicurà chì a temperatura di a batteria ùn aumenti micca troppu rapidamente, è chì a carica sia sicura è rapida.

Caratteristiche di a pila di carica rapida DC raffreddata à liquidu da 360 kW
1. Megliu effettu di raffreddamentu. U raffreddamentu à liquidu pò raffreddà a batteria in modu più efficiente, impedisce u surriscaldamentu di a batteria è accurtà a durata di a batteria, è migliurà l'efficienza di a carica rapida.
2. Velocità di carica più rapida. Utilizendu a tecnulugia di raffreddamentu à liquidu, a velocità di carica di a batteria pò esse aumentata à più di l'80% di a putenza massima di uscita.
3. Carica più sicura. A tecnulugia di raffreddamentu à liquidu pò assicurà chì a temperatura di a batteria sia sempre in un intervallu sicuru durante a carica, evitendu incidenti per via di un rilasciu eccessivu di calore.
4. Idealmente, u tempu di carica (h) = capacità di a batteria (kWh) / putenza di carica (kW) significa chì 360 kWh ponu esse caricati in un'ora. Per un veiculu à nova energia cù una capacità di batteria di 50 kWh, ci vole solu 8 minuti per compie a carica à una putenza di 360 kW. In generale, 14-18 kWh ponu furnisce una autonomia di 100 km, ciò significa chì dopu avè caricatu per 8 minuti (u tempu chì ci vole per piglià una tazza di caffè), l'autonomia pò ghjunghje à più di 300 km.
5. E pile di carica rapida tradiziunali raffreddate à aria utilizanu cavi spessi per dissipà u calore, ma questu rende e pile di carica rapida tradiziunali estremamente grande è ingombranti. E pile di carica chì utilizanu a tecnulugia di raffreddamentu à liquidu utilizanu una pompa elettronica per fà scorrere u refrigerante, in modu chì u refrigerante circuli trà u cavu di raffreddamentu à liquidu, u serbatoiu d'oliu chì immagazzina u refrigerante è u radiatore, ottenendu cusì un effettu di dissipazione di u calore. Dunque, i fili è i cavi di a pila di carica di raffreddamentu à liquidu sò assai fini ma assai sicuri.
E pile di carica raffreddate à liquidu sò largamente aduprate in l'industria di carica di veiculi elettrici è veiculi à nova energia, in particulare in scenarii di carica à alta putenza cum'è l'autostrade. Inoltre, a tecnulugia di raffreddamentu à liquidu aiuta ancu à assicurà a sicurezza è a durata di e batterie in ambienti climatichi estremi.
Specificazione di u produttu di pila di carica rapida DC raffreddata à liquidu di 360 kW
Parametru elettricu | |
Tensione d'entrata (CA) | 400Vac±10% |
Frequenza d'entrata | 50/60Hz |
Tensione di uscita | 200-1000VDC |
Conformità Regulatoria | CE || EMC: EN 61000-6-1:2007, EN 61000-6-3:2007/A1:2011/AC:2012 |
Putenza nominale | 360 kW |
Corrente massima di uscita di una sola pistola | 400A |
Parametru di l'ambiente | |
Scena applicabile | Internu/Esternu |
Temperatura di funziunamentu | da 30 °C à 55 °C |
Altitudine massima | Finu à 2000 m |
Umidità di funziunamentu | ≤ 95% RH || ≤ 99% RH (Senza condensazione) |
Rumore acusticu | <65dB |
Altitudine massima | Finu à 2000 m |
Metudu di raffreddamentu | Raffreddatu à l'aria |
Livellu di prutezzione | IP54, IP10 |
Cuncepimentu di Funzioni | |
Schermu LCD | LCD 7'' cù schermu tattile |
Metudu di rete | Ethernet – Standard || Modem 3G/4G (Opzionale) |
Buttoni è Interruttore | Inglese (opzionale) |
Sicurezza elettrica: GFCI | RCD 30 mA Tipu A |
Tipu di RCD | Tipu A |
Cuntrollu d'accessu | RFID: ISO/IEC 14443A/B || Lettore di carte di creditu (opzionale) |
Sistema RFID | ISO/IEC 14443A/B |
Protocolu di cumunicazione | OCPP 1.6J |
Prutezzione sicura | |
Prutezzione | Sovratensione, Sottotensione, Cortocircuitu, Sovraccaricu, Terra, Perdita, Sovratensione, Sovratemperatura, Fulmine |
Aspettu di a struttura | |
Tipu di surtita | CCS 1, CCS 2, CHAdeMO, GB/T (opzionale) |
Numeru di uscite | 2 |
Metudu di cablaggio | Linea di fondu in entrata, linea di fondu fora |
Lunghezza di u filu | 4/5m (opzionale) |
Metudu d'installazione | Muntatu à u pianu |
Pesu | Circa 500 kg |
Dimensioni (LXAXP) | 900mm x 900mm x 1970mm |
A struttura di a pila di carica raffreddata à liquidu include principalmente
1. Caricatore: Quandu un veiculu elettricu hè cunnessu à una pila di carica, u caricatore principia à funziunà, cunvertendu l'energia elettrica in corrente continua è trasmettendula à a batteria di u veiculu elettricu attraversu a linea di carica. Una grande quantità di energia termica serà generata in questu prucessu, è a mancanza di dissipazione di u calore in tempu causerà danni à a pila di carica è à u veiculu elettricu.
2. Sistema di raffreddamentu à liquidu: cumpostu da un radiatore, una pompa d'acqua, un serbatoiu d'acqua è una pipeline, u calore generatu in u caricatore pò esse trasferitu à u serbatoiu d'acqua, è l'acqua calda pò esse fatta circulà versu u radiatore attraversu a pompa d'acqua per a dissipazione di u calore. Pò riduce efficacemente a temperatura durante a carica è assicurà a sicurezza è a stabilità di u caricatore.
3. Sistema di cuntrollu: Pò rilevà u statu di a pila di carica è di u veiculu elettricu è aghjustallu secondu a dumanda.