A matina di u 19 di ghjugnu, prima di raporti, e rapprisuratole, l'insignanu di u veiculu di veiscagliaghju in i Stati Uniti sò cautificati A tecnulugia di a Cartellazione di Tesla in i Stati Uniti. Pochi ghjorni fà, Ford è Generale Motors anu dichjaratu ch'elli aduprevianu a tecnulugia di a carica di Tesla, ma quvenzioni restanu circa quantu interopeibrazioni trà i norvici di carcar devenu.
Tesla, Tesla, è Generali Motors cullettivu coltrolmente di più di u 15 per costu di u Mercatu Elettricu di i Stati Uniti. Un accordu trà l'imprese, cunnette a tecnulugia di carica Tesla, cunnisciuta cum'è a standard di carica di u nord (Nacs), diventanu u standard di carica duminante in i Stati Uniti. Azione di Tesla Rose 2,2% u luni.
L'accordu significa ancu e cumpagnie cumprese u puntu di carica, l'evgo è blink caricing risk perde i clienti se solu offreCCS caricasistemi. I CC sò un standard di carica di u guvernu di u guvernu americanu chì compete cù NACS.
A Casa Bianca hà dettu u venneri Stazioni di carica elettrica chì furnisce i porti di carica Tesla sò eligibili in miliardi di dollari in i sussidi federmets US, ancu chì sustene ancu i porti ccs. U scopu di a casa bianca hè di prumove a disoccupazione di millaie di millaie di carichi di caricing, chì si crede hè una parte integrante di prumove a cumplesa di i veiculi elettrici.
Caricamentu di u fabricatore di pila ABB ABB E-Mobilità U Nordu di u Nordu, Un filidiari di u GIVER ESTRIPE ESTRICTI, offre ancu una opzione per a stampa di carica interfaccia e teste è teste attuali.
Aset Nagler, a vicepresdente di a Cumpagnia esterna di e affari in affari ", dicemu parechji interretti nacchie ricchezza à e nostre opere
Schneidergether America hè ancu furnisce u mercatu è u software per caricà i veiculi elettrici. L'interessu in integrate i porti di carica NACS hà pigliatu da u ford è GM hà annunziatu a decisione 1. disse Cumpagnia Escutiva Ashley Horvat.
Carcate di u palcuscenicu hà dettu chì hà da introduce un novu dispositivu di carica rapida chì usa l'interfaccia Tesla. U stessu passa per u puntu di carica è u trituDCFC. Evgo hà dettu chì integrà l'standard NACS in a so rete di carica rapida.
Affettatu da l'annunziu di a cuuperazione di carica trà i trè gicanti auto principali, i prezzi di a magazzini di parechje vitture di carica caduta caduta in u venneri. Tuttavia, alcune azzioni si piedanu alcune di e so perdite u luni dopu à annunzià si integrà nacs.
Ci sò sempre preoccupazioni in u mercatu nantu à quantu i nacchi è i normi di i nacchi, è sia prumove i dui standardi di carica in u stessu tempu per u costu è l'utilizatori.
Nè i prufessioni principali, u guvernu americanu anu spiegatu cumu l'interopebpabiltazione di i dui norghi seranu rializati.
"Ùn sapemu micca micca ciò chì l'esperienza di carica", disse Patel, Covaria di l'Aissu, cumbontu di caricatura
Fabricatori è operatori di stazioni di caricaanu nutatu parechji preoccupazioni interoperabilità: Sia i mari di Tesla ponu furnisce i veiculi veloci adattati, è se a cellula di a tensione di Tesla sò pensati per adattà à l'interfaccia di carica.
Tesla'sStazioni Super Chargingsò profundamente integrati cù i veiculi TESLA, è i piani di pagamentu sò ancu attaccati à i cunti d'utenti, dunque l'utilizatori ponu carricà è paghe senza sumerly à traversu l'app Tesla. Tesla furnisce ancu a mobili chì ponu carricà vitture in carte di carica non Tesla, è hà apertu superchargers per l'usu da i veiculi non Tesla.
"Se ùn avete micca un tesla è vogliu aduprà un supercharger, ùn hè micca assai chjaru. Quantu tecnulugica di Tesla, GM è altri per fà in modu menu di a cumpatibilità?" U patel hà dettu.
Un ex impiigatu Credu chì hà travagliatu u sviluppu di u Supergarger hà dettu chì l'inregula di u Nacs ùn aumentanu in u cortu termine è datu chì a megliu espostazione di cortu è una tesla, u guvernu hà bisognu di questu livellu.
L'impiegatu di l'antica di Tesla hè attualmente travagliatu per una sucità di carica. A cumpagnia, chì sviluppa a tecnulugia di carcere CCS, hè "rivalutazione" a so strategia per via di u partenariatu Tesla cù GM.
A proposta di a Tesla hè stata una standard di Tesla. Ha un longamente per andà prima di divintà un standard ", disse à oleg Logvinov, Presidente chì prumove i ciccionari di CCS.
U logvinov hè ancu ceo di iotecha, un fornitore di ev carcones cumpunenti. Ellu hà dettu chì u standard CCS merita u sustegnu perchè hà più di una decina di cuuperazione cù parechji fornituri.
Tempu post: 10-2023